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VESPA PK100S 復原~

11已有 4259 次閱讀  2013-03-31 23:24
最近突然被 VESPA  迷惑, 無意間就多了兩部VESPA,
其中之ㄧ就是 PK100S,
這部車也是原漆(奇怪...我好像對原裝最有興趣...XD ..)
於是就很希望把他回復成原廠的樣子, 至少盡量回復~

剛買時前後椅子都破掉變形了,


換新前後椅子與 L扶手 ~ 花約 1000元 .


買時, 龍頭鎖故障, 電源鎖故障, 因此不能鎖龍頭, 發動後無法熄火,要靠打檔熄火(這樣傷離合器阿...)


當然還是一樣, 換掉, 結果拆開....電線使用多年"脆化斷裂"...電路重牽...外加椅墊油箱與側邊蓋鎖...
這樣總計又花了: 1050 元.



 

車要騎, 安全當然第一, 好騎重要, 安全也要顧好...

清化油器加上清洗油路,油管換新, 排氣環保檢驗, 花 1200元, 

後續化油器修理包, 把油針與濾網與固定環等換掉,花 800 元.

換離合器片與鐵片...等, 花了 1200 元.

再來把 前與後輪陪林(義大利原廠), 還有煞車皮也換新, 再加上煞車踏板橡膠墊,花了1500元.



原廠車邊的保桿組也都斷裂損壞了


找一組換上 花了約 1000 元.

 


換過這些元件後, 全車更加完整了, 也更好騎, 買入時, 跑到60就軟虛了...

現在可以跑上80, 極速90 , 已經很夠用與滿足...

目前的模樣, 全車漆況尚且維持不錯, 繼續維持原廠樣式, 以後再考慮重烤漆.

30 幾年的偉士牌 ...健康的繼續跑下去 !!


底盤鈑件與漆色都維持很棒:


這是自己對老車僅僅能做的基本維護 ~~

幾下功夫就花了幾千元, 但車子好騎又健康.

自己比較不先考慮烤漆與外表, 安全好騎擺第一.

更新 :

最近又東拆西拆,側蓋鎖芯竟然掛了一個,又買了五支鎖組來更新 : 650 元.

自己調化油器,調好後竟然火星塞不點火,最後是CDI掛了,換新+火星塞= 750 元.

油箱除鏽送洗: 650 元.

怎麼花著花著就........算了,

不要去計算好了 ~~~~

 

發表評論 評論 (7 個評論)

  • danny 2013-04-01 00:14
    你也有vespa哦
  • jeff 2013-04-01 00:52
    最近買了兩部...發瘋了...
  • danny 2013-04-26 23:09
    呼呼呼~~我也来
  • jeff 2013-04-29 17:39
    你也要入手 vespa 喔 ~
  • jeff 2013-06-04 13:36
    老車會找主人, 我會花一條, 把他的點火耗材都換新了~
  • jacky138779 2013-06-05 12:42
    jeff: 老車會找主人, 我會花一條, 把他的點火耗材都換新了~
    我大學時期騎vespa的時候,記得踩發踩得很痛苦
    很難發動,後來學校旁機車行的老闆幫我裝了一個小東西
    他說現在電發的車都有的
    後來就都輕輕易踩就OK了
    Jeff哥可以參考一下
    中壢有推薦的店家不錯的嗎?
    我也想再搞一台
  • jeff 2013-06-05 14:45
    應該是裝了 所謂的 "自動阻風門" 吧, 但是那個要電動 (要電瓶),
    沒電發的偉士沒電瓶說 ~
    中壢有vespa 車行, 我都還沒去拜訪過.
    可以 參考這個網站 :  http://vespa.userclub.net   裡面有店家資料.
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