自己動手作 mini 復活日記( 二 ) [舊討論區 - 我愛 DIY 專區] : Classic Mini 資訊網

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借虎姐夫借虎
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a19870504 寫道:
可以請問一下,那怎樣的情況才會有過熱的問題,
看過那麼多篇文章,總覺得似乎大家都有過熱的現象??
順便問一下,一顆全新的雙點(mpi)引擎大概多少錢阿?
是原廠的還是其他廠牌的引擎改裝上去,
五速變速箱會很貴嗎?



mini 會有過熱的問題,通常不是散熱系統不良,就是引擎有問題,
當然引擎改裝也會讓溫度升高.

散熱不良是冷卻系統有問題,引擎部分可能汽缸墊片燒毀,
或是機油量太低..或是燃燒不全...等等.
改裝部分,例如加大進排氣,加大汽缸....
正常的 mini 不會拉高溫.

MPI 全新很難買到,英國與日本也少有庫存...台灣也沒人買過全新的.
所以難報價,二手的十幾萬,或略少,要看週邊附件而定.(油箱,方向盤組....)

MPI 就是原來 MINI 的引擎,不是改裝的!

五速會很貴嗎? 以一般人衡量算滿貴的,10-20萬來花 !

發表日期:2010/12/4 19:37
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回覆: 自己動手作 mini 復活日記( 二 )
五檔飄移
jason911
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改裝honda mini的迷思
國外的MTB系列套件買回來 一定可以裝上去 是沒問題但是需要時間與金錢
相關配件一起買 這樣組裝起來比較沒問題 不過花費就很大了

第一 MINI車身車台的補強一定要足夠 不一定要上防滾龍 除非你要參加賽事
第二 傳動軸 最好是套件買下來 我是訂做的(失敗二次)
第三 HONDA進氣歧管 我之前是橡膠管 再來矽膠管 最後燒焊上去
第四 供油泵浦 我最早是用賓士乾式泵浦 但是壓力過大供油過濃
後來修改油箱改成honda原廠汽油泵
第五 水箱我沿用mini 1300 的 除非賽事激烈操駕 不然不用加大
第六 排氣管 中尾段 都要重新訂做
第七 手排排檔修改成HONDA的
第八 電器系統 前半部都換成HONDA 建議找專業師傅 不然一條線沒接到或斷掉 會查得半死
第九 HONDA 引擎變速箱 lsd 電腦 台灣都買的到了
第十 MINI離合器踏板 油門線 煞車踏板 也都要修改
第十一 煞車系統 沿用AP 激烈操駕須加強或修改
第十二 速度表 轉速表 可以使用多合一電子產品 台灣買比國外買便宜
第十三 輪胎加大 需13以上 抓地力較好 最好是半熱熔胎
第十四 ..........還沒想到.......具續修改中...

很多很多 都是需要修改 很浪費時間及金錢 玩MINI最好還是保持原廠就好了 最值錢

以上是小弟的建議 提供給各位車友參考

發表日期:2010/12/8 7:05
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