亲历日内瓦车展续:MINIMALISM [舊討論區 - bmw new mini 專區] : Classic Mini 資訊網

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亲历日内瓦车展续:MINIMALISM
Guest_


在继续上次承诺的MINI展台被Countryman抢了风头的其他内容之前,我应该更正几个信息。
首先是看上去比较不一样的是Cooper S版配的1.6T发动机,Cooper版的Countryman发动机几乎没有变化。当然,没有实测数据,对于是否真的有新动力系统还是不能妄下结论。
另外我提到Countryman至少有三种版本,实际上显然不止这个数字。因为我忽略了MINI Cooper D Countryman的存在,而我在浏览相机上照片时找到了这个,说明柴油版肯定存在,虽然我们在中国见到它的可能性微乎其微。
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这也引出了MINI此次在日内瓦的另一个重点:MINIMALISM。这个英文单词的本意是“极简主义”,你可以把它理解为对MINI经典设计的一种概括,但在MINI看来这个主题的意义是“节能环保”。
在MINI宽大却依然挤满人群的休息区,我们就能看到MINI Cooper D用身上的TATOO炫耀着他们的低碳排放。
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而这辆与MINI Cooper D斗气的白车,名字就叫做“MINI ONE MINIMALISM”,可以说是汽油动力车环保技术的集中体现,发动机效率、车身材质都是为节能减排而设计,MINI ONE实际上是面向市场的MINIMALISM主力。
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实际上MINIMALISM在MINI已经不是新概念了,近几年来,MINI所有的新车型设计都基于这种绿色哲学,从刚刚提到的柴油版MINI Cooper D系列和汽油版MINI ONE系列,到0油耗的MINI E电动车,MINI使出浑身解数让MINI驾驶者以最低的能耗和碳排放,体验到最高的驾驶乐趣,当然也是为了油耗不那么凶狠地啃食你的钱包。
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为了贯彻这一方针,在MINI ONE和MINI ONE Clubman之后,MINI ONE Cabrio也跟着登场,在拉风的敞篷车里应该算是环保先锋了。而且据我所知,MINI ONE Countryman虽然没有展出,但车型将一起发布,如果再算上柴油版的ONE D,那么Countryman的组合产品线就相当之长了……而MINI ONE Countryman至少我们还是有希望在中国看到。
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就连标榜专业赛车驾驶感受的MINI John Cooper Works也要跟着MINIMALISM的指挥棒转,这辆武装到牙齿的MINI JCW Clubman需要在完全符合欧5标准的前提下化身猛兽,用1.6升涡轮增压发动机跑进百公里加速6.8秒。MINI的偏执狂精神得到充分体现:永远要在驾驶乐趣和环保之间找到平衡。
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如果有人认为MINI ONE Cabrio和MINI JCW还不够拉风,那么就尝试改装吧。这辆全场在参数上最“中规中矩”的MINI Cooper S,行头可配得相当经典:英伦范米字旗元素,RACE CAR式的双白线,加装双前灯,16条幅轮毂……据说现在国内也能对这些加装件和涂装自由选择了,希望国内的MINI车主们能多发挥点个人特色,在国外几乎看不到两辆相同的MINI。
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改装和涂装仍然不够?这辆概念车一定合你口味。在底特律车展上大出风头的MINI Beachcomber,这一次似乎嫉妒Countryman的焦点位置,赌气跑到了离MINI主展台有一定距离的位置,但是依然吸引了不少关注。
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可以完全敞开的顶棚,两侧无车门设计,对于非户外运动爱好者或谨小慎微人士应该是灾难性的,反之则是Dreaming Car了。这辆概念车的设计功用其中之一,就是为Countryman的面世吸引眼球做铺垫,所以它身上的户外运动功能和冒险精神,实际上也在Countryman上得到体现。从那辆MINI Cooper Countryman里的冲浪板,就可见一斑。
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仔细想来,MINI还从没有在日内瓦首发过重量级车型,上一次在日内瓦首次亮相的概念车还是2006年的MINI Concept Geneva,那是Clubman的原型车之一(下图中红色那辆),而4辆Clubman的原型概念车最早发布的一辆,还是2005年法兰克福车展的MINI Concept Frankfurt(下图中灰色那辆)。
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之后Clubman2007年还是在的法兰克福做的首发,Countryman的原型概念车MINI Crossover Concept则是2008年的巴黎车展亮相,接下来的MINI Coupe Concept和MINI Roadster Concept同样在2009年的法兰克福,再加上底特律的MINI Beachcomber Concept……这次的Countryman首发是MINI在日内瓦最大的一次动作了。
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还是说到Countryman去了,这实在是本次车展最引人瞩目的新闻,想跳都跳不开,大家已经开始迫不及待地讨论价格。和几群老外分别扎堆闲聊之后,完全没有头绪,各种说法都有,可信性又都不强。
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10月份MINI才会在全球正式上市,而包括中国在内的几个地区则要等到明年初。在这一年里关于价格的各种传言肯定断不了,对Countryman感兴趣的,自己把握吧。
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还没从国外回来时,在博客上发了几张Countryman的图,已经有朋友迫不及待地表示“这车太适合我了”,喜欢MINI,又喜欢呼朋引伴开去城郊的朋友估计都会爱上它。或者说Countryman恰到好处地填补上了MINI爱好者的遗憾和期盼,Clubman还不够大?现在有Countryman。Cooper S还不够MAN?现在有Cooper S Countryman。想在车里和女友“折腾”个够?现在有Countryman,你可以在中央滑轨上加个助力装置什么的……
总之,现在几乎没有理由再拒绝MINI了。
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呼,大概就是这些了,到MINI BAR喝一杯放松一下吧!

發表日期:2010/3/12 4:59
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白色的天空
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还得等这么久的啊,真希望马上能在中国市场上看到

發表日期:2010/3/16 15:48
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Guest_
在车展上MINI一定非常吸引眼球了

發表日期:2010/3/18 4:57
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绝望羽翼
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看起来mini是贼有前途了!

發表日期:2010/12/21 21:25
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