Mini Mark I 在英國進行了三次更替:Mark II、Clubman 和 Mark III。期間也包括一系列的變體,包括 Mini van 旅行車、Mini pickup 皮卡貨車和 Mini moke 迷你莫克(類似吉普車的越野車)。
還有性能版本為研發的 Mini Cooper 和 Cooper "S" ,在賽車和拉力賽車上都取得了成功,並在 1964 年、1965 年和 1967 年贏得了蒙地卡羅拉力賽冠軍。
品牌命名與演進:
BMC 於 1959 年 8 月,以 Austin和Morris 的品牌上市,即 Austin Seven 和 Morris Mini-Minor。
Austin Seven 於 1962 年 1 月更名為 Austin Mini 。
Mini 於1969年 成為獨立品牌。
Mini 的義大利版本由Innocenti在米蘭生產,並以「Innocenti Mini」品牌出售。
1968年 BMC 更名:
1968-1986 為 British Leyland 英國禮蘭。
1986-2000 則轉為 Rover 路華集團。
BMW於 1994 年收購了 Rover 集團,並於 2000 年出售了大部分股份,但保留了以 " Mini "名稱生產汽車的權利。
回顧過去,該車被稱為“Classic Mini”,以區別於 2000 年以來生產受 BMW 影響的 現代 New MINI系列車輛。
Mini 產地與時間參照:
United Kingdom: 英國
British Motor Corporation (1959–1968)
British Leyland (1968–1986)
Rover Group (1986–2000)
International: 國際
義大利:
Innocenti (1965–1975)
西班牙:
Authi (1968–1975)
馬來西亞:
Associated Motor Industries Malaysia
妞西蘭:
Industrija Motornih Vozil
New Zealand Motor Corporation
南非:
BMC South Africa
Leyland South Africa
澳洲:
BMC Australia
Leyland Australia
泰國:
Thai Motor Corporation (THAMCO)