Mini 的演進 01 MK 1

jeff

Mark I Mini （1959-1967）：

是 BMC 英國汽車公司Mini 車型的第一個版本。它的特色是滑動窗、外門鉸鍊和 “翹鬍子”水箱護罩。

Mark I 於 1959 年至 1967 年間在 BMC 總部附近的長橋工廠生產。
澳洲生產部份也一直持續至 1970 年。

製造商:
British Motor Corporation
車款名稱：
Austin Seven，Austin Mini，Austin 850，Morris Mini，Morris 850。
生產期間：1959–1967

組裝廠：
Longbridge, Birmingham England ，
英國：伯明罕，長橋。
Dublin, Ireland，愛爾蘭：都伯林
Sydney, Australia，澳洲：悉尼.
Seneffe, Belgium 比利時。
Oporto, Portugal 葡萄牙：波爾圖
Lisbon, Portugal  葡萄牙：里斯本

生產的車身款式有：
2 門轎車，2 門旅行車，2 門廂型車，2門卡車。

佈局：使用前輪驅動

動力總成：
引擎使用 BMC A 系列 ：
848 cc ，947 cc ，970 cc
997 cc ，998 cc ，1098 cc
1275 cc 。

傳動：
1968 年之前，前三個速比均配備同步齒輪的4 速手排變速箱與5速手排變速箱（僅限某些車型）。

車身尺寸：
軸距：
旅行車：2.140 m
轎車：2.040 m
車重：585 公斤

油耗：
1959 年，英國雜誌對奧斯汀豪華轎車進行了測試，記錄的油耗為 100公里/6.49 公升，每公升 15.4公里。

當時售價： 537 英鎊，含稅 158 英鎊。

其他變革：
1964 年，英國產車型的懸吊都被改為Hydrolastic系統，但 1969 年，除 1275 GT、Clubman 和 Cooper S 車型外，再次使用橡膠懸吊。

1965 年Mini 就已具備四速自動變速箱，令人驚訝的是，它只比原廠手排大一點，因此能夠使用相同的空間。

1965 年，重新設計的 莫里斯迷你豪華版 Morris Mini Deluxe在澳洲發布。新車型採用重新設計的車門，配有傳統的內部把手和上推式車窗（留有四分之一做為通風口）、液壓懸吊、鑰匙啟動電門、遠端換檔機構（如Cooper），引擎升級至998 cc 版本。

澳洲Morris Mini Deluxe的生產一直持續到 1969 年，隨後被另一種澳洲獨有的型號Mini K所取代， “K”代表袋鼠。
配備了更強大的 1098 cc 引擎（來自 Morris 1100）以及 4 速同步變速箱和升級的儀表。
據稱，Mini K 80% 是澳洲本地生產的。這兩款澳洲獨有迷你車均以英國 Mark I Mini 為基礎，而 Mark II Mini 則未在澳洲生產。

1970 年，隨著新款 Mini Clubman的發布，澳洲 Mini 停止生產了。
澳洲  Mini Clubman 使用與莫里斯迷你豪華車相同設計的上拉窗和外門鉸鏈。
澳洲 Mini比英國早很多年使用上升車窗。

1967 年 10 月 – Mark I 被 Mark II 取代。