[專案] MPI 水箱 ~~

jeff

誰手上有 多的 MPI 雙點前置水箱 ?

不管是備料, 或是破損了沒用了....
想拿來訂製, 把他加厚, 增加水量, 原廠雙點水箱太薄了, 厚度才兩公分左右,
對於台灣這麼熱的天氣, 若常常塞車, 或是爬爬山...等.
原廠水箱似乎不太夠....風扇一直轉不停.

觀察引擎室, 水箱應該還有一點空間, 可以加大厚度到三公分左右,
增加 三分之一, 讓水量也增加三分之一, 這樣冷卻效果應該夠用了..

有沒有原廠 mpi 車友也有興趣, 或有多的水箱可借下,
或最近誰要網購零件, 搭下順風車 ??

jeff

雙點鋁製加大水箱：




厚度給他加大：



裝好再來看看效果如何～

arenchen65

開賣了嗎？

jeff

這是雙點 MPI 用的,  我要明天自己裝看看,
這是第一版, 不排除有下一版....

目前純自嗨, 有興趣的朋友再喊聲吧 ~

賴宏明

1.0化油器得先喊一聲
+1

jeff

1.0化油器得先喊一聲
+1
賴宏明 發表於 2014-9-6 22:43

1.0 化油器想改這個 ?
會有很多東西要改內.....


而且雙點水箱比 非雙點的 Mini 水箱小挺多的,
不知非雙點車夠不夠用....怕換上後水溫會爆表喔~

a1233158

虎大我的級數不夠不能用.........落跑

讓人羨慕........落淚

jeff

老陳，

這不是甚麼級數不級數的問題，
是夠不夠用的問題，
不管鋁水箱銅水箱，側水箱或前水箱，
夠用不熱的就是好水箱，好配置，

好用才是第一 !!

a1233158

回覆 8# jeff
虎大我說的是老咪........@@
雙點老咪很少..........@@

jeff

對我來說 不管甚麼咪 ~
甚至是不管狀況如何的咪, 重要的是開起來歡喜開心就好了,
老咪 不用去比較, 只要自己爽, 這樣就夠了 !
對我而言, 安全一點, 可靠一點, 能平安的出發, 順利的回家,
這是第一考量 ~

a1233158

回覆 10# jeff

虎大我現在就是這樣，只要能正常開上下班，就很爽了............落跑

jeff

今天要開拆, 把加大水箱換上去.....

無奈在預先觀測時發現, 下水管完全沒 "手路" ,
被壓縮機全部擋住, 手都沒處進去,
只能從變速箱油底殼下方一個小縫伸入, 才有機會把下水管裝回.
這需要頂高, 從下方往上作業, 這很難在家施做,
不然拆下, 下水管裝不回就難看了 ~
還是要頂高機作業才方便, 雙點引擎室實在是 滿滿滿阿 ~
真頭痛 !!  

賴宏明

了解   

現在也是在想冷氣散熱問題

感恩

jeff

雙點原廠水箱真的超薄的, 只有2.6cm
非雙點車 至少厚度 5cm 以上, 差異頗大,
所以非雙點車若要改 雙點水箱,
就得考慮這問題 ！

jeff

趁假日把加大水箱給裝上，以前水溫都在中線，
現在中線下，若遇塞車，昇到中線，風扇轉，
一下子就降下中線下....
試了一兩天，有感覺，但還要再找機會去跑下.

裝好後空間還有，可以再加大些,  
目前加大 27% ， 下個版本 增加 65% .

很不巧，當時手機沒電，晚上拍的暗摸摸～

jeff

還是暗摸摸～

jeff

八點半上班，我七點十分到是幹嘛？







測試水箱跑太快........

小徐

回覆 17# jeff

水箱罩往前移..搞不好可以多個幾公分嘞..

話說還真是塞得滿滿的呢.

a1233158

炫耀文....................

jeff

小徐，

目標風扇不要常常轉，
就算轉了也要趕快停，不要轉太久，
這樣就滿意了～

jeff

炫耀文....................
a1233158 發表於 2014-9-23 10:20

哪有甚麼好炫耀，最好原廠就好用，
省的勞心勞力～

LTM0610

回覆 17# jeff


水啦 好像是新車.....本來就是新車XD.XD

ckw7436

雙點前置風扇車主有福了，以後市區冷氣因該不會跳了！

小徐

回覆 20# jeff

我懂您的意思.
每次翻閱看到
風扇93開.98關..就..@@
老咪很怪.引擎工作溫度一定要夠熱才好開.
低些反而催不太動也^^

jeff

回覆  jeff


水啦 好像是新車.....本來就是新車XD.XD
LTM0610 發表於 2014-9-23 18:39

新的一部車，要花時間培養感情，
他才不會整人～

咪都有脾氣的 ，需要真心去了解適應，
才會處的好～

jeff

雙點前置風扇車主有福了，以後市區冷氣因該不會跳了！
ckw7436 發表於 2014-9-23 20:17

原來的水箱若撞風良好是夠用，
但偏偏台灣熱又長塞車，
水箱風扇常啟動一來吵，二來耗電，三來耗損，
所以才會想試看看將他加大，
坦白講，以前側掛的水箱大上許多，
效果反而好許多，很少遇到風扇轉的，
第二版要加到四點多公分厚，也接近側水箱厚度，
再來看看效果～

自己先當白老鼠，要確定可裝，也有效果，
再推薦給車友，雙點車不多，
希望可以讓他更適應台灣環境.

jeff

回覆  jeff

我懂您的意思.
每次翻閱看到
風扇93開.98關..就..@@
老咪很怪.引擎工作溫度一定要夠熱才好開. ...
小徐 發表於 2014-9-23 20:38

原廠雙點水箱配置，風扇轉的頻率過高，
加上冷氣又開，若夜間大燈再開，
電量也吃的兇，所以盡量減少他啟動的機率，
若啟動也最快讓他降溫停止，
不然引擎室很熱，會影響冷排高壓，導致跳開，
目前加大測試，只加大27% ，已經感覺到效果，
下版要加大到 65%，緊繃可以加到70幾%,
但很冒險.....怕裝不下～

我用溫度槍測水龜出水處，110幾度，
很熱的.....

咪在台灣要達不到工作溫度，是有點難....
引擎室空曠，喊一聲還有回音的例外～

jeff

對了，雙點車友若有興趣，可以私下告知，
一次做，應該沒第二次，
工本材料不會太貴，玩票性質而已～

jeff

今天從桃園 開到 彰化鹿港, 一路沒停 ,
總共開了 三小時, 走走停停, 天氣熱, 一路開冷氣,

得到的結果是:

高速巡航, 110-130 , 輔助風扇完全不會啟動.
塞車停止, 風扇啟動幫助散熱,
兩分鐘內水溫就很快降下到中線下 8,9 成處.

可見加大後散熱效果看得出來,
目前加大 27% , 已經感覺得到, 下版加大65-73%,
應該可以減少輔助風扇啟動的次數,
若啟動應該一下下就降下來了.

回程一路 110-130 跑回桃園, 全程冷氣, 挺爽的 !!
滿意 ~~~


風扇轉一下, 溫度很快下降, 效果不錯:





~

屎丐哥哥

好物～（筆記）