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#11
二檔加速
二檔加速


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我試過不少車主感覺煞車不良的Mini
事實上他們的煞車並無不良或故障
問題在於不良的駕駛習慣,特別是減速煞車的技術不當

舉一個行駛高速公路的例子
他們在高速公路上加速行駛基本上看不出什麼問題
我習慣三擋80~90km/h出交流道進入主線道
多數人是掛四擋,60~70Km/h出交流道進入主線道再慢慢提速.......
ok~每個人駕駛習慣不同

問題來了
進收費站前,我發現多數感覺煞車不良車友是
回油(鬆油門)踩下離合器,左腳一直踩在離合器踏板上
然後踩煞車減速........單靠煞車系統制動,白白浪費引擎本身的制動力不用

我會在進收費站顛坡路段前回油,讓引擎轉速帶著速率慢慢下降
速率會很"平穩"的降下來,低至60Km/h時再輕輕的踩踏煞車,進一步減速
確定要將車"停止"才踩離合器掛空擋切開動力

前者的煞車距離約是後者的三倍長
真正高手密技是"退擋"的技術,而不會是進擋加速






Posted on: 2010/11/23 15:50
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#12
管理員
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阿達說的是,回油,引擎煞車也是技巧之一.

很多手排車駕駛,習慣踩煞車前先或同時踩離合器,這會頓時造成引擎制動力消失,
此時踩煞車效果就不佳,若底盤平衡不好,甚至還會扭曲...

回油,轉速降,適當距離與轉速(轉速也不能過低..),踩煞車與離合器..停下.

有些車友喜歡跑的,也會用緊急降檔煞車,利用引擎來輔助.

mini 煞車技巧,平時,高速,緊急,山路,潮濕天候.....

阿達可以另開一主題研討了 !!

Posted on: 2010/11/23 18:09
完成夢想,放下塵俗,簡單的擁有,快樂的分享,夫復何求.
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#13
二檔加速
二檔加速


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參照:

stroke1985 寫道:
各位協會的前輩你們好
小弟在這禮拜入手一台89年1000CC四速手排的奧斯汀
這幾天開下來感覺煞車不是很夠利(前碟後鼓)
而且踩煞車時會有異音
只是剛接觸這台車,對於可以升級(更換)的部分
零件(套件)不是很有概念
想說先來這裡請教
希望各位前輩可以給小弟一些建議或推薦
感恩~


要是該換的都換了以後還是不滿意, 可以參考我的作法.
我有做3項簡單的小小升級:
1.前劃線碟(C-21A2612)8.4吋不用改卡鉗:
縮圖

2.後散熱鼓(SUPERFINS)原廠規格直接上:
縮圖

3.然後換好一點的煞車皮.

都是在MiniSpares(http://www.minispares.com/)買的.
我不敢說效能有沒有提升...但是視覺上有比較滿足.

Posted on: 2010/11/29 23:22
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