參照:
永和達 寫道:
下午車友告訴永和,不明白我的說明
換個方式講,請參考圖中的扁擔
走動時扁擔的兩端會隨負重而擺盪
束搏兩端後搖擺將得以抑制,兩端強度增強
兩端加強了,但中段如果不補強.力量推擠下結果會是如何呢?
達哥的圖太黯然太銷魂了
這就是傳說中的黯然銷魂桿
為了讓廣大車友可以更加了解,還下海挑扁擔
我擺明來鬧場的
MINI我不清楚,但一般車種 依我的經驗(我開過很多種車,開過不是買過)
國產車設定一般市道路正常使用,所以避震設定會比較軟
車體在過彎時都會造成車體的傾斜,但是加裝拉桿之後
會將傾斜角度拉回很多,MINI剛體算硬朗
上週六下環東,用130KM下交流道,後輪會滑出去一些些
但是比起一般國產車,打滑出去的角度已經可以忽略不記了
我想MINI要是加裝拉桿,應該可以更穩定的過