MTV 愛車大改造 Pimp My Ride
不錯ㄋ 車友們 有人有在看嗎


好像都沒看到有在改裝MINI 的片段喔
真想把車改成哪樣 徹底的把愛咪整理一下
不過可能要花掉好多小朋友喔
Pimp My Ride | Show Cast, Episode Guides, Trailers, Aftershow & Previews | MTV

Attach file:

---

  (26.77 KB)


  (3.29 KB)


  (3.24 KB)


  (3.36 KB)


  (4.43 KB)


  (4.88 KB)

有呀...有看過呀...他從原本Pimp My Ride到Pimp My Ride UK還有Pimp My Ride International....
到不同的國家去做節目..當然它的Team Member也不一樣喔~!!!所有的car owner都是幸運得主..由節目抽出來的...!!
不知道會不會有機會來個Pimp My Ride Taiwan...那我就去抓一台Mini零件車(donor),然後趕快報名...!!!抽到我就賺到啦~~!!!
但是他們好像都只改外觀跟加裝東西,例如烤漆,車殼板金,suspension, alloy wheel, inrterior design, & 加裝電視,投影機或是電腦~...
其實engine的tuning之類的...他們似乎不處理耶..!!
但是還是很厲害...不錯的節目...希望有來台灣辦的一天...我也想被抽中ㄟ....哈哈哈~!!

Pimp My Ride "Taiwan"~!!!!

改天辦個mini肥皂車大賽喔
肥皂箱賽車大賽（Soap Box Race）
肥皂箱賽車大賽（Soap Box Race) 分類：未分類資料夾2008/07/30 16:04兒童肥皂箱車比賽是一項傳統的兒童娛樂活動，1930年開始於美國，因早期用裝肥皂的箱子改造的賽車進行比賽而得名。7月22日，俄亥俄州阿克倫市舉行了第69屆全美肥皂箱賽車大賽。
最早的肥皂箱賽車。(維基百科)
木箱車的製作就是在肥皂木箱上裝上軸、輪子、方向盤和閘，但大賽為增強參賽兒童的動手和創造能力，明確要求參賽兒童在無人指導的情況下，自製完成木箱車。比賽中，參賽者從小山丘頂坐車向下滑行完成比賽。
http://www.youmaker.com/
肥皂箱賽車大賽

speedster規格
Engine: 引擎： 1380cc Block 1380cc座
Max. 最高。 Power 力量 125 BHP 125匹馬力

Wheels 車輪 6x13in Minilite-style 6x13in minilite式
Tyres 輪胎 205/60H13 205/60h13
Performance: 表現：
0-60mph 0 -六十○英里每小時 4.0sec. 4.0sec 。
Stand. 站立。 1/4mile 1/4mile 13.9sec. 13.9sec 。
Top Speed 最高時速 136mph 136英里每小時

http://translate.google.com/translate ... %26rlz%3D1I7SKPB%26sa%3DX

Attach file:

---

  (45.43 KB)


  (49.53 KB)


  (133.16 KB)

微型E.R.A 。Turbo
這裡一些歷史:

在1930`s 期間, 英語賽跑Ltd.(ERA) 生產一最美好的汽車選拔
seater 跑車在世界上。
六個cilinder 頂上的凸輪賴利引擎, 在1.5 和2.0 公升假裝, 保證了那
時代使大多數hillclimb 和衝刺紀錄。
以WW2 生產爆發停止了, 並且由中間` 40s 時代公司是
在decline 。但老竟賽者拂去了灰塵和繼續贏取許多崗位戰爭
種族, 保持時代名字活。

在中間` 80s, 時代, 大衛Sankey 的主席, 有一個新想法。"我要對適合a
鎂地鐵turbo 引擎入微型殼, 和創造最快速的生產微型"。流浪者是
高度懷疑想法和需要Sankey 月"painfull 交涉" 說服
Longbridge 階層接受ERA`s 提案。"它是顯然的, 流浪者看
殺害微型, "Sankey 說。"唯一微型城市當時是在生產和, 分開
Brits, 唯一日本買微型在充足的數字。

時代修改是主要: 隔框需要密集改造允許r
turbo 和accillaries 適合在帽子之下。"是最少問題" 的, 評論
Sankey 。在一長期測試在軌道附近以後在Bruntingthorpe 和MIRA, 時代被發現
力量是太多為傳動箱。"synchros 會死死亡在2,000 以後
英哩和引擎會丟失壓縮在中間cilinders - 一個共同的缺點
地鐵turbo, 也是。

引擎輕微地被解諧了並且映射被調整那麼那裡是較少扭矩在低落
revs 和更多扭矩更高rev 帶。傳動箱被停止的炸毀與這樣
規律性, 但這從未是一種理想的解答。他們試驗了與一定數量的傳動箱
在二個原型。惡劣的汽車很好trashed, 使用一定數量四, 五, 和均勻
六- 加速箱子, som 與同步, 當其他人是狗參與, 並且由傑克做
夜, 當然。但是, 一個異乎尋常的箱子被視為太高, 和所有的配件生產
汽車符合一個標準四速度單位。


時代turbo 有中心登上的輔助測量儀和更低的中心控制臺皮通常
加熱器眼中釘。注: 五VDO 和一個smiths 測量儀! 日本出口模型(多數
ERA`s 生產) 有的充分的空調。

視線speedo 和tacho 遵守現代建築和用途要求。不
紅線在tacho 。小1.5Bar turbo 助力測量儀在底層輔助測量儀群
在破折號的中心。

引擎海灣看起來業餘並且turbo 創造上流在帽子溫度之下。



時代規格
需要時代大約50 個小時執行以下修改
對汽車, wich 是幾乎總被繪的紅色或綠色。

符合鎂地鐵turbo 引擎、傳動器傳動箱和修改過的尾氣。

Re 被映射的ECU 和turbo 控制。

溢出系統燃料管子佈局與修改過的汽油箱和增長的燃油泵
並且過濾器。

轉儲閥門在氣化器浮游物分庭排泄在關閉和改進熱起動。

燃料壓力管理者增加壓力在熱起動。

增加的waterpump 驅動皮帶輪直徑。

橡膠壽衣適合在幅射器附近為改善的氣流和被減少的風扇噪聲。

次要水幅射器, 朝向登上。

油冷卻器前線登上。

對殼, 包括隔框清除為turbo, 加強筋的64 修改, 輪子
成拱形修改允許清除為13"輪子、各種各樣的托架和定像
為身體成套工具和內部修剪。

並且, 和, 和, 和。


只480 輛汽車(和可能的四個前生產模型) 導致了在1988 年和1991 年之間。
300 個時代去日本, 110 到英國, 剩下的人由西歐洲主要買了。


特別帽子出氣孔設計了不是作為進水閘但讓熱空氣在引擎海灣外面。一堅硬
被推擠的turbo 單位可能發光熾熱因此熱空氣through-flow 是根本避免損傷
對非金屬組分。





常規微型橡膠懸浮。早期的汽車有Spax 制音器, 晚汽車有Konis 。地鐵
turbo 被放氣的盤和4 罐輪尺為更好的剎車的力量。





時代turbo feulsystem 的佈局與壓力管理者和燃料管子。






時代turbos 制動系統非常分裂了系統在前線, 同樣
作為鎂地鐵turbo 。





這裡某一spec 。時代微型turbo 。

1275cc 引擎位移。
9.4: 1 壓縮比。
33mm 進水閘, 29mm 尾氣閥門(exh. 鈉冷卻)
四速度傳動箱與3.21: 1 diff 。
力量94BHP 在6130rpm, 扭矩87lbf/ft 在3600rpm 。



這是箱子的佈局, 如果您想要安裝turbo 在youre 微型, 測量是approx.(如同我做了它在我微型)



二生產微型時代turbos 。Pitty 我I don`t 有一。

時代引擎海灣和氣化器的佈局。

Turbo 單位。

油進水閘。

油流失。

廢門作動器。

廢門。

進氣歧管。

充滿分庭。

水喉。

水喉。

turbo 助力螺線管。

燃料壓力管理者。

E.C.U 。

氣化器。

Carb. 洩水閥。

搖晃的案件出氣孔水喉

混合物螺絲。

Attach file:

---

  (28.73 KB)


  (20.23 KB)


  (57.23 KB)


  (28.52 KB)


  (15.61 KB)

這是用甚麼軟體翻譯的,看的好辛苦,完全茫掉了....
一個頭兩個大阿....霧煞煞...